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手表組成部分【2】

齒輪的加工（機加工車間）齒軸的加工過程:自動車床車好的毛坯，在銑齒機上銑出齒形。經過淬火、回火及串光，再拋光齒形，使齒面表面粗糙度達到Ra0.05~0.1微米（光潔度11），齒形用100倍投影儀檢查必須符合要求。在專用機床上用硬質合金磨輪磨削齒軸的軸頸及端面，使表面粗糙度達Ra0.05~0.1微米（光潔度V11），尺寸必須達到圖紙要求。

手表維修：銅輪片的加工過程:模具落料并沖花檔，滾齒機床上滾切齒形，模具沖中心孔，鍍金，再與齒軸鉚合或壓合，檢查部件的徑向跳動和端面跳動。對于鋼齒輪，則必須進行淬火和回火擒縱調速系的零件加工（擺輪車間）手表擒縱輪片的材料是優質易切鋼帶料。模具落料后，在銑齒機床上用組合銑刀銑出15個特殊齒形，用模具沖出中心孔，然后淬火、回火并串光，研磨上、下兩平面，磨削擒縱輪齒的減輕角、磨沖面和鎖面。每個零件都要在50倍投影儀上檢查齒形，齒距誤差不得大于0.01毫米沖面和鎖面表面粗糙度達到Ra0.1~0.2微米（光潔度V10）。最后與擒縱齒軸相鉚合。

手表維修：擒縱叉的材料是鉛黃銅帶料，用模具沖出外形后再沖出兩孔，在專用機床上銑叉身、叉頭槽和叉鉆槽，鉚合叉頭釘后再進行定長，鍍鎳鈷合金后，裝上進叉鉆和出叉鉆，叉鉆定長并用投影儀檢查其叉鉆位置，然后再點上熔化的蟲膠，使叉鉆粘牢。最后擒縱叉再與經熱處理和磨光軸頸的叉軸相壓合擺軸的材料是用優質含鉛銀亮鋼棒，在自動車床上車出毛坯，進行光亮淬火和回火，截長后用串光法除去毛刺，再用硬質合金磨輪磨光軸頸，使軸頸直徑尺寸達到0.085毫米（公差-0.005毫米），表面粗糙度達到Ra0.025~0.05微米（光潔度V12），用40倍顯微鏡檢查合格后，再與擺輪鉚合。

手表維修：壓上雙圓盤部件后，檢查擺輪部件的徑向跳動、端面跳動和軸頸表面粗糙度，擒縱輪、擒縱叉和擺輪三個部件是手表的心臟，質量好壞對手表走時精度影響很大，所以在加工中應認真操作，嚴格要求并仔細進行檢驗，以保證手表質量。

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